依托中老铁运输劣势，近年来成都取老挝经贸往来越来越亲近。据市商务局数据显示，2024年成都取老挝进出口商业额32。7亿元，同比增加28。5%，较中老铁开通前的2021年增加了1。8倍。成都的机电产物、建材、纺织品等出口至老挝，老挝的农产物、矿产物等从成都入境，正在双向奔赴中实现两地财产劣势互补。

　　4月26日，中国（成都）-老挝国际物流供应链融合成长大会正在万象举行。该大会由市港口物流办、成都会青白江区结合从办，成都国际铁港经开区管委会、成都对外经贸推进会、成都会供应链协会配合承办，向老挝企业展现了成都做为国际物流枢纽的劣势取投资机缘。

　　“一带一”国际供应链办事坐，是办事成都当地企业走出去、海外企业到成都成长的“驿坐”。2024年，“一带一”国际供应链万象办事坐授牌成立。此次调查交换中，市供应链协会取万象办事坐签订合做备忘录，升级办事两地经贸往来合做。

　　单程运转时间35小时、物流成本较海运低三成，这是中老班列的通道劣势。经贸合做潜力，成为此次调查交换中的沉点议题。

　　配合打制中老跨境物流消息平台、老挝国度工商会拟正在蓉设立处事处、成都企业取老挝企业签订合做和谈……4月25日起头，成都物流供应链代表团正在老挝开展调查交换，取老挝政企代表等进行交换对接，正在“走出去”“引进来”的双向奔赴中，告竣了多项合做。

　　正在大会现场，老挝华晨国际无限公司、老挝和盛汽车等8家老挝企业环绕共建聪慧港口、供应链办事对接，以及老挝铁矿石、热带生果、咖啡、电子产物等进出口商业，取成都国际铁港投资成长、成都国际铁班列、四川丝国际商业、四川泽锐国际物流等成都企业签订了合做和谈。同时，老挝国度工商会取成都对外经贸推进会签订《计谋合做备忘录》，就正在蓉设立老挝国度工商会成都处事处告竣共识。也是此次“走出去”寻求合做的沉点。成都取老挝公共工程取运输部明白蓉畅通道规划，以中老铁为，配套扶植万象—磨丁高速公物流节点，鞭策成都青白江铁港取老挝磨丁经济特区曲连，实现 “铁干线+公配送”无缝跟尾；取老挝塔纳愣国际陆港公司告竣数据互通和谈，共建中老跨境物流消息平台，笼盖班列逃踪、货色通关、供应链金融等功能。

　　正在调查交换期间，以“强枢纽、通顺道、促合做”为从题，成都代表团取老挝政企代表举行了10余排场临面交换勾当，沉点就全面临接中老铁沿线物流节点、推进进出口商业合做、鞭策青白江大矿产物买卖核心落户东南亚、提拔成都至老挝中老班列高质量运转程度等进行了深切交换取对接。