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中老铁开通运营以来,跨境货色列车每日开行数量由开通初期的2列添加到目前18列,列车牵引吨数由2000吨增至2500吨,累计运输跨境货色达1158万吨。
铁部分深切挖掘中老铁运输潜力,鞭策入境货色提前申报、“铁快通”等立异模式,开展多式联运“一单制”和铁运单融资,成功吸引71家客户落户,授信总额度高达7亿元。
积极摸索“中老铁+中欧班列”等国际运输新模式,老挝、跨境货色运输已笼盖国内31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国度和地域;跨境运输商品品种拓展到3000余种。
同时,中老两国铁、海关、边检部分加强沟通协做,完成了磨憨铁港口的扩能和聪慧化扶植,港口进、出口货色全体通关时间较开通初期别离压缩跨越60%和90%,通关效能大幅提拔,极大地推进了区域间的商业往来和经济合做。
依托中老铁,铁部分立异打制跨境货色运输产物,累计开行“澜湄快线余列,推出了“京滇澜湄线”“沪滇澜湄线”等国际货运班列产物。
1月2日,跟着一列满载新颖果蔬的中老铁国际货色列车从昆明王家营西坐启程,一贯南疾驰驶向老挝,标记着。
正在磨憨港口货场,中老铁引入5G、斗极、AI等前沿手艺,极大提拔了拆卸功课效率。